礦業工程學院礦山減壓閥
上海申弘閥門有限公司
之前介紹焦炭化工截止閥，現在介紹礦業工程學院礦山減壓閥中國礦業大學礦業工程學院已有百年的辦學歷史，前身為創建于1909年的焦作路礦學堂的采礦科，1933年焦作工學院正式成立采礦冶金系，1952年全國院系調整，將清華大學、北洋大學（天津大學）、唐山鐵道學院、西北大學的采礦系合并到中國礦業學院的采礦系， 1983年、1988年、1994年分別成立煤礦通風與安全、交通運輸、工業工程專業并開始招生。1998年，教育部全國專業調整后將地下開采、通風安全、露天開采三個專業合并為采礦工程專業。2000年7月，采礦工程系更名為能源科學與工程學院；2003年12月，學院更名為能源與安全工程學院；2007年10月成立礦業工程學院。減壓閥產生噪音的主要原因可以分為如下三大類：
1.減壓閥機械振動噪音;
2.流體動力學噪音;
3.空氣動力學噪音。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,機械振動產生的噪音減壓閥的零部件在流體流動時氣動調節閥會產生機械振動，機械振動又可分為兩種形式：提出了一種先導回路為G型π橋液阻網絡的減壓閥新結構，對該閥的出口壓力流量特性進行了仿真研究，分析了該閥先導回路有關參數的設計方法．該閥的壓力流量特性根據先導回路液阻參數的不同設計，可以呈現3種形式：（1）減壓閥出口壓力隨減壓閥口流量增加而下降；（2）減壓閥出口壓力保持恒值，不隨減壓閥。流量的增減而變化；（3）減壓閥出。壓力隨減壓閥。流量增加反而上升．而普通先導式減壓閥只具有一種特性，即隨著流量的增加，其出口壓力下降．的定壓減壓閥（簡稱減壓閥）先導回路為B型半橋，因彈簧力和穩態液動力的作用，使減壓閥存在一個穩態調壓偏差，即當通過減壓閥的流量增加時，減壓閥的出口壓力要稍為降低一些，從而不能保持減壓閥出口壓力為定值．通過一些特殊設計，如在先導回路中增加流量恒定器
①低頻振動。這種振動是由介質的射流和脈動造成的，其產生原因在于閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動零件的剛性不足等。
②高頻振動。這種振動在閥的自然頻率和介質流動所造成的激勵頻率一致時，水力控制閥將引起共振，它是減壓閥在一定減壓范圍內產生的，而且一旦條件稍有變化，其噪音變化就很大。這種機械振動噪音與介質流動速度無關，多是由于減壓閥自身設計不合理產生。減小機械振動噪聲的措施是，合理地設計減壓閥襯套和閥桿的間隙、機械加工精度、閥的自然頻率以及活動零件的剛性，正確地選用材料等。礦業工程學院現設采礦工程系、工業工程系、交通運輸系和露天開采與邊坡工程研究所。采礦工程系下設煤炭資源綠色開采研究所、資源規劃與開采研究所、巖層控制研究所、礦山震動與沖擊研究所、井下充填開采研究所。采礦工程專業近年來在國內機構專業評價排名中一直名列*，與本文相關的產品：鑄鐵閘閥技術參數
